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介係詞解碼-01  

英文中,如果弄混了介係詞的用法可是會出糗,搞懂常見的介係詞用法其實能加強你對英語的敏銳度和掌握度。

 

 

1  

01 你到底「在」哪裡


At是一個點。假如你說某個人「at某個地方」,你一定找得到他,因為他就在那一點上。坐在桌子前,叫做sit at the table;和你約在某咖啡廳碰面,是meet you at the coffee shop;當然在某一個門牌號碼前面,看著某人,很自然地也都是用at。

On是一個面。我住在二樓,用I live on the second floor;在某條街上,想像站在那裡、抬頭挺胸,是一種平面概念,用on the street;在火車、捷運的車箱上,你不是擠在一個空間裡,可以伸直腰,站在平面上,這是on。那在飛機上呢?
想想這個規則,on an airplane。

In是一個空間。空間可以大到是宇宙、山川、國家、城市,也可以小到一個車子、杯子、眼睛,所以是in the mountains、in the river、in Taiwan、in Taipei、in a car……。
好,問題來了,有學生問,在辦公室是in還是at?in和at都對,意思有些微差別:

I’ll meet you at the office.
(我們在辦公室見。)指地點。
I’m in my office.
(我正在工作。)

In不只是在辦公室,而是做著在那個空間裡應該發生的事;好比in school是求學,in class是上課,in the office是辦公。

有時候in和at用錯了會讓人會錯意。我們經常講的一句話,「請打電話到我辦公室給我」。這句話要怎麼說呢?in還是at?

Please call me ___ the office.
(請打電話到我辦公室給我。)

Please call me at the office是正確的;當然也有比較直接的說法Please call my office,不要說please call me in the office,既像「你在辦公室打給我」或「打電話到我的辦公室」,又像「請你在辦公室叫我一聲」(兩人可能在同一個辦公室)。call也有「呼叫、喊叫」的意思。

 

2  

02 at < on < in介係詞的時間感
At表示特定的時間點。想像時間是一條線,at就是線上的某個時間點,強調事情發生的那一刻,例如:

I got up at 7:00 this morning. (我今天早上7點起床。)
The miracle happened at that moment. (奇蹟在那一刻發生了。)
另外,表示一天中的某個時刻,不需加冠詞,如at dawn、at midnight、at night。

 

3  

On表示特定的日子或日期。像是:

Let’s have dinner on Friday. (我們禮拜五一起吃晚餐吧。)
His birthday is on the fourth of August. (他的生日在8月4日)
We are going to the party on Halloween. (萬聖節當天我們會去參加派對。)
那為什麼會有at Halloween呢?on Halloween是指萬聖節當天,而at Halloween則是指在萬聖節的期間。

4  

In表示特定較長的時間。如月份、年份、季節、時代、世紀,或一段時間。例如:

My uncle is going to retire in 2015. (我舅舅2015就要退休了。)
She started the job in August. (她在8月的時候就開始做這工作了。)
用in表示一段時間,如in my lifetime(在我的人生中);或是I will go to England in 2 weeks. (在2個禮拜內我就要去英國了。)

但in the night和at night又有什麼不同?in the night指的是夜間,從日落到日出這個時段,at night則是指晚上,一天的某個時間點。

5  

03 培養對介係詞的感覺
為什麼房間的門用the door of the room,門的鑰匙卻是the key to the door?究竟有沒有個道理可循?

道理在「感覺」,不在「文法」。每一種語言都有一種自然演進的規律,這種規律,與其記規則,不如感受它;比方說,在車上,如果是汽車是in a car,公車是on a bus;記住這種感覺,如果你在交通工具裡要彎腰,就用in,in是包在裡頭的感覺,如果是挺著身體走得進去,就是on。依此類推,在飛機上是in還是on?自然是on an airplane了。

現在一起來看看幾個介係詞給人的感覺:
(1) to/for
To是「朝著目標去」的感覺,目標明確,一定會到);for是「朝著一個方向去」的感覺,是一個大方向,並沒有說一定會到。例如:Give the proposal to me. (將那計劃書交給我。)「給(give)」這個動作必須要作用在"me"身上才算完成,所以用to。

I’ll buy it for you. (我會幫你買。) for指一個方向,不管有沒有交給you,「買(buy)」的動作都已經完成,所以用for。

(2) with/by
With是「伴隨著/在旁邊」的感覺,by則是「靠…過去」的感覺。例如:
I will go with May. (我會和May一起去。)

因為with給人的感覺是「伴隨著」,也就是「在旁邊/拿在在手上」的意思,所以with可以解釋作「利用…工具」,像是

I opened the door with a key. (我「用」一把鑰匙開那扇門。) 或者
I am satisfied with the gift. (我很滿意那個禮物。) 有這個gift,滿足感隨之而來。
I went there by train. (我搭火車到那裡。)
「靠…過去」是透過train這種交通工具抵達,不能用I went there "with" train,這樣會變成「使用(手拿著)」train到那兒。

(3) of
是從屬、包含、分離的概念。例如:
The table is made of glass. (桌子是由玻璃製成。)桌子是從玻璃中「分離出來的」。
如果說It is made "with" glass. 表示你拿glass當工具(伴隨著/拿著),不合理。如果說It is made by wood. 表示wood是某個人,桌子是他做的,這也不合理。

回到最原始的問題:
這間房間的門the door of the room (O)
房門是房間的一部份,可以用of。
這扇門的鑰匙the key of the door (X)
鑰匙不是門的一部份,不能用of。
這扇門的鑰匙the key to the door (O)
鑰匙用來開門,是朝某目標而去的概念,用to就對了。
以這概念來說,這句話也對
通往房間的那扇門the door to the room (O)
也是朝著目標(房間)而去。

04 Up讓句子更有力

介係詞是句子中的精靈,它和動詞組在一起,會增加動詞的強度、亮度,使動詞更具動感,像speak up就比單單speak有力。

我們一起來看以下的句子比較at、behind、by、on、with,這些小小的介係詞真的起了「畫龍點睛」的作用。

(1) 當我聽到這事時,我簡直不敢相信我的耳朵。
I couldn’t believe my ears when I heard this.
=> I couldn’t believe my ears at this.

(2) 她死後留下6個孩子。
She left six children after she died.
=> She left six children behind her.

(3) 如果需要幫助,打給我,號碼是2721-5033。
If you need help, just ring me. My telephone number is 2721-5033.
=> If you need help, just call me at 2721-5033.

(4) 我們舉杯慶祝他的成功。
We raise a toast to congratulate him on his great success.
=> We raise a toast to his great success.

(5) 這段文章生詞太多,我要理解真是太難了。
There are so many new words in this passage, so it is hard for me to understand.
=> With so many new words, this passage is beyond me.

(6) 他因為 30票之差輸了競選。
He lost the election because of 30 votes.
=> He lost the election by 30 votes.

(7) 證據對他不利。
The evidence is not good for him.
=> The evidence is against him.

(8) 我可以幫你完成這個專案。
I can help you finish the project.
=> I can help you with the project.

(9) 我買單。
I’ll pay the bill.
=> It’s on me.

來源:
地球圖輯隊

英語島

https://www.flickr.com/photos/pagedooley/7007372665

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怪物書-01  

現代印刷術使的書籍便宜易得,但在古代書籍無法大規模生產,只能倚靠人工抄寫、耗時精製才得已完成,每本書都是珍貴異常

在歐洲中世紀晚期,當對公眾開放的圖書館應運而生,為了守衛圖書館的珍貴藏品的安全,

它需要一個防盜機制-鎖鏈(鏈接書)

 

1  

因印刷機發明使得書籍更容易獲得,書的價值顯著下降。

到了19世紀後期,鏈接書的書架的做法汰換了。目前只有極少數鏈接書庫的存在,它的存在也僅是為了保存。

 

 

赫里福德大教堂圖書館

成立於1611年,位於英國-赫里福德,有完好最大的倖存鏈接書庫

2  3  4  

 

 

Zutphen教堂圖書館

教會創立11世紀日期,創建書庫在16世紀,位於荷蘭東部

5  6  7  

 

 

Francis Trigge鏈接書圖書館

建於1598年,為於英國格蘭瑟姆,是英國第一個公共參考圖書館

8  

 

 

皇家文法學校鏈接書圖書館

英國吉爾福德

9  

 

 

溫伯恩大教堂

英國,成立於1686年的圖書館

10  

 

 

韋爾斯大教堂

英國‧韋爾斯

12  

 

資料來源:

http://labaq.com/

http://www.amusingplanet.com/

https://medievalfragments.wordpress.com/

http://erikkwakkel.tumblr.com/

 

 

 

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武裝-01  

女孩與男孩們,在你們決心要獨闖一個名叫「打工度假」的冒險時,請確定你們帶了這2項東西:

1. 霸氣
2. 修補襪子的能力

「怎麼會是這麼突兀的搭配?」你想問。那我們就先從霸氣來談吧。

霸氣

在打工度假這將近9個月的日子裡,我曾親身經歷了搶劫(未遂)與偷竊(未遂)。

遭遇搶劫未遂的那天是這樣的,在我從西澳最長的旋轉壽司火車之日本餐廳下班後,走在往火車站的路上,那時才晚上八點半,我聽見對向的不遠處有兩個人吵架的聲音,不小聲,由於知道自己會與他們擦身而過,所以我決定不看他們的方向,想說這樣比較不會讓他們尷尬。

擦身而過的時間點,就在過馬路的中間,一條小馬路,他們如預料的安靜下來,就在這時女孩突然猛拉我肩上的包包就跑,我本能反應是怒吼一聲(?)並全力扯回包包,接著我轉向他們,斥責的同時表示我要應戰,但當我看到男孩用腳勾一顆中型石頭時,我想跑了。

最後在我退後一步時,他們居然先跑走了。事後半小時我報了警,這是我第一次遭遇搶劫。

再來是遭遇偷竊未遂的那次,發生在搭公車前往一家餐廳面試的途中。

那時有個女人,從我斜前方換了座位到我正後方,我想說應該是那女人原先座位後方的男人,把手伸到前方座位讓她不舒服才這麼做,所以並沒有特別留意。

但就正巧在我轉頭看另一側窗外風景時,我目睹他的手在我皮包正上方並快速收回,而且小聲的罵了一聲,所以這下輪到我換座位,並警覺地保護包包。

過陣子她下車後,她在原地向我揮手並微笑,就像是在恭喜我保護包包成功一樣,而我也揮手回敬她,不對,當時我比出一個堅硬的中指回敬,並也微笑。

想ㄧ想,在遭遇突發事件時,你能不能適時使用霸氣?我說「使用」,是因為你已經培養好它,但建議你只用在合適的情況下。

修補襪子的能力

再來我們談談修補襪子的能力,其實修補襪子只是個引子,我要說的是照顧自己生活起居的能力。但為什麼拿這個當引子?因為我最近一直在用從大創買的小針線盒修補襪子,這裡襪子貴而且我又不太喜歡,所以破了的襪子就把它用針線補起來。

我想問的是,當你感覺喉嚨癢癢的,就像快感冒了,你會不會替自己買顆維他命C錠泡在水裡喝,防止感冒變嚴重?天氣冷了,你會不會替自己加件衣服?畢竟當你一個人在外時,時差季節不同沒人提醒你。

然後,你會不會洗衣服、曬衣服、折衣服跟修補襪子?

看到這裡笑出來的人,我要恭喜你,因為這世上的確有許多人到長大都還不會,或說是不想做。打工度假的途中,會有很多很多你獨自生活時,要自己解決的問題,我想提醒你有很多的意想不到,這個時候,請你深呼吸,冷靜下來,想想解決或是克服的方法。

什麼?你說你準備萬全了?看到這裡興奮且迫不及待的要獨闖了?很好,那麼你很適合這個名為「打工度假」的冒險。準備好,就快點來吧!

作者:Livia

來源:http://www.cheers.com.tw/

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飛機餐-01  

美酒變酸菜色走味 專家揭開飛機餐不好吃的秘密

每次搭上飛機,你總覺得眼前的飛機餐一點味道都沒有或是難吃的要命嗎?其實這並不一定是航空業者的問題,而是跟我們的生理機制有關。

BBC記著莫斯維奇(Katia Moskvitch)發現這有趣的現象,想替大家找出為什麼一搭飛機就味覺變調,以及航空業者絞盡腦汁想辦法替大眾「變調」的味蕾找出合胃口的飛機餐。

 

1  

有時候,飛機餐也是決定旅程加分與否的關鍵。

 

你覺得飛機餐和難吃總畫上等號嗎?BBC記者莫斯維奇(Katia Moskvitch)在12號時就針對這個現象分享了他的發現:

不要都怪航空公司...
「你覺得飛機餐就是淡而無味或是難吃的要命嗎?其實,這不一定是航空公司的錯,因為,在你通過登機門上飛機後,你的味蕾就被你留在登機口了。

當你搭機飛上幾千英呎高空時,不管是吃盤美味的義大利麵或品上一口紅酒都成了未知數;根據美國航空(AA)機上餐食與商品負責人布朗(Russ Brown),當人們飛上30,000英呎(約9.14公里)高空時,味覺和嗅覺就是最先出現『異變』的地方,他說 :『味道是來自(嗅覺和味覺)兩者的結合,當我們身處在加壓的機艙中時,我們對鹹和甜的感受也會下降。』

乾燥和氣壓都有關係
你的感官和搭乘經驗會影響對食物的感受,在牛津大學研究實驗心理學的史賓斯教授(Charles Spence)就表示:『(同樣的)食物和飲料,當你在飛機上或是地面上吃到時,味道真的會不一樣』,『會有這樣現象發生的原因,是因為濕度低、氣壓低以及噪音等因素的影響。』」

  

2  

菲律賓航空從東京飛往馬尼拉時的飛機餐

 

比沙漠還乾燥
「當你踏進機艙時,艙內氣壓最先影響到的是:你的嗅覺,接下來,隨著飛機攀升,機艙內的氣壓降低也影響到艙內濕度,來到離地3萬英呎時,機艙內的濕度大約只剩下不到12%,這比大部分的沙漠更乾燥。

2010年時,德國漢莎航空委託研究機構『弗勞恩霍夫』(Fraunhofer Institute)進行調查,學者們運用特殊的實驗室模擬機艙內狀況,他們一方面減低氣壓,讓受試者彷彿身處在3.5萬英呎(約10.6公里)高空,另方面也抽出濕氣,讓實驗室內出現乾燥狀態,學者們甚至還模擬飛機上用餐時特有的狀態:震動。

結果發現,當飛機上的低溼度和低氣壓共同發生時,人們的味蕾也會出現變化,明確地說,人們對鹹和甜的感受力會降低30%。

有趣的是,實驗發現五種味覺中只有甜和鹹受到影響,而另3種味覺:酸、苦、辣,都幾乎沒有改變。」

 

3  

阿聯酋航空的飛機餐

 

其實是鼻子在作怪
​「有8成受試者表示他們的『味覺』出現變化,但真相是他們改變的是『嗅覺』;通常,嗅覺需要鼻黏膜作用才能發生,但因為機艙內的空氣乾燥,這影響了我們嗅覺受器無法正常運作,下場就是,我們吃進口中的食物會比平常更沒味道。

這些影響,導致飛機餐必須用上更多的鹽巴和辛香料來製作,美國航空的布朗就說:『適度的調味才能確保飛機餐好吃』,『一般來說,為了適應機艙內的用餐環境,我們會將菜色加入額外的鹽巴和調味料來調整味道。』

美國航空的行政首長麥克羅林(Gerry McLoughlin)也曾表示他們必須使用『各種辛香料調味』,藉此確保飛機餐能『忠於原味』。」


越吵越酥脆!
「除了嗅覺和味覺外,飛機發出的巨大轟隆聲也是航空業者要面對的課題;不少心理學家發現,味道不只會受到味覺與嗅覺影響,就連聲音也是影響因素之一。已經有研究指出,比起安靜的地方,當人類身處在嘈雜的環境時,他們對鹹甜的感受力會下降,但好玩的是,吵鬧的背景會讓人覺得食物吃來特別酥脆。

值得注意的是,並不是聲量大就會影響所有的味覺,心理學者史賓斯就發現,當人們身處在85分貝的環境中,辛香料像是小豆蔻、檸檬草或是咖哩粉等等都比鹽巴或糖嘗起來更有味道。」

 

4  

重慶與台北之間的復興航空商務艙供餐菜色

 

小補充:如何簡易的判定音量大小?
前述提到的分貝,你知道怎麼判別嗎?根據環保署頁面,有關音量大小的判別編輯揀選數項如下:
1.郊區的深夜 30 分貝; 在深夜裡,位於城市邊緣的郊區,沒有交通聲,沒有蟲的聲音,沒有住宅地區,音量大約是 30 分貝。

2.安靜的辦公室裡 50 分貝; 在沒有人講話的辦公室裡,仍有一些聲音,如敲打鍵盤、列印機、影印機的聲音,這些音量大約有 50 分貝。

3.人平常講話的聲音 60 分貝; 平常講話的聲音,音量約有 60 分貝左右。

4.車內的聲音或電話的鈴聲 70 分貝; 自強號、莒光號列車、國光號汽車等車內聲音,普通看電視,聽收音機之聲音等,及一般電話鈴響的聲音,音量大約在 70 分貝左右,這已經屬於讓人感到不舒服的噪音,血管會開始收縮,血壓開始上升,注意力會降低。

5.汽車的喇叭聲 110 分貝;馬路上汽車的喇叭聲、警笛的聲音(90~120分貝),卡拉OK、舞廳內的音樂聲,噪音音量高達 110 分貝,肌電圖會起變化,即聽了這樣大的音樂聲,喉嚨,腳底之肌肉會開始動,自然的會唱歌、跳舞。

6.飛機的引擎聲 130分貝; 噴射機起飛時,離 100 公尺左右時噪音會達到 130分貝,一般人的耳朵都會痛。

7.140 分貝以上時,鼓膜會破。

 

5  

曼谷航空從蘇梅島出發,飛往吉隆坡的飛機餐

 

飛機餐乾又硬 原來是...
​「替雲端上數百人備餐不是件簡單的事情,當中牽連到的層面真的難以想像。

為了確保食物美味,航空業者除了得把機艙的乾濕度和氣壓考量進來,還得思考怎麼才能『不走味』,因為食品安全規範的關係,所有飛上天的餐食必須在起飛前煮好,而食物在煮好後還得經過包裝、急速冷凍、儲藏等程序,最後歷經再度加熱才端到乘客眼前,前述冷凍包裝和重新加熱的過程,就算發生在平地上也一樣會影響食物的原味。

雖然市面上已有航空業使用電磁爐,但目前礙於安全考量,航空公司禁止在機上使用微波爐和瓦斯爐,所以服務人員必須使用吹送高熱風的對流式爐具替飛機餐加熱。」

 

6  

網友用50個小時的「慢煮」做出牛小排

 

飛機餐救世主:慢煮
「美國航空的布朗談到:『空廚的廚師們都相當專業,他們知道怎麼設計出一套供應數千人的菜單』,『許多時候,因為外在影響因素讓製成的飛機餐和我們預想的不一樣。我們會想辦法把飛機餐設計成能活過冗長包裝與運送過程的狀態。』

近期,稱為『慢煮』(sous-vide)的做法成了航空業的新寵,國際航空服務協會的總裁蘇德史密斯(Pam Suder-Smith)就介紹到這種煮食法,他表示這種在低溫下讓塑膠袋中食物慢慢加熱的方法能讓飛機餐更美味。」

 

7  

全日空從華盛頓飛往成田機場的開胃菜

 

天空大廚為您服務...經濟艙除外
「為了讓飛機餐更好吃,業者紛紛開始運用加壓實驗室或是實際到飛機艙上測驗菜色。

在提供飛機餐公司『天空大廚』(Sky Chefs)工作的馬爾故里斯(David Margulies),他談到機上餐點時說:『你不能把平地上的菜單直接用到飛機餐上』,『但這不表示飛機上的菜色就是不好吃。我們公司的廚師們就精通如何在高空上呈現餐點的知識。』

現階段,業者們研發的美味秘訣多出現在頭等艙和商務艙內,『經濟艙的菜色是比較少著墨的地方』馬爾故里斯說。」


精心設計
「針對頭等艙和商務艙的旅客,『天空大廚』公司祭出了專業的廚師團隊,並採用新穎的廚房空間進行烹調,絕大多數的餐點完成後就會擺入特製的餐車中放涼,等待在機上時再度加熱盛盤。馬爾故里斯說:『這些菜色的製程都有把再加熱的過程考量進來,確保食物不會(因為再加熱變得)煮過頭。』

航空業者不斷找出讓高空食物也美味的方法,以新加坡航空公司為例,他們與餐廚業者SATS緊密合作,SATS在樟宜機場擁有模擬用餐環境的機艙,這讓業者可以在低氣壓狀態下試菜。新加坡航空的發言人就表示:『這(指模擬機上用餐)可以幫助我們複製3.5萬英呎高空用餐的狀態,我們公司根據實驗已經發展出許多飛機餐。』」

 

8  

英國知名國民小吃牧羊人派

 

神秘的鮮味
​「雖然高度影響我們的味覺和嗅覺頗深,但還是有高度也難以撼動的味覺存在,那就是被人稱為第五味的『鮮味』(Umami,うま味),許多食物都含有鮮味像是:海藻類、菇類、蕃茄以及醬油等等。心理學者史賓斯就說:『吵鬧的環境可以讓鮮味更突出。』」

聯合航空的麥克羅林也談到,他們會將鮮味特別豐富的食材,像是波菜、蕃茄以及貝類用進菜色來增加飛機餐的風味。」

「用餐前請使用鼻子噴劑」
「更激烈點的做法,例如英國米其林大廚赫斯頓(Heston Blumenthal )為了幫忙英國航空的餐點更好吃,他就建議讓乘客在吃飯前使用鼻子噴劑,但這項做法沒有得到太多人喜愛,所以赫斯頓就從『鮮味』著手,像是把海藻加入牧羊人派皮的製作中。

編註:鮮味(日語:うま味),也稱為美味,與甜、酸、苦和鹹形成五種基本味道。Umami來自日語umami(うま味?)的外來詞,指『令人愉快且美味可口的味道』。這種獨特的寫法是由池田菊苗教授組合umai(うまい)『美味』與mi(味)『味道』而定的。中文字旨味泛指較為一般的意思,表示某種食物十分美味。鮮味有一種淡味但難以形容的持久味道。鮮味會引導舌頭分泌唾液,帶來一種毛茸茸的感覺,刺激喉嚨、口腔的上方和後方。

我們每天可能消耗的許多食物都富含鮮味。天然谷氨酸鹽可於肉類和蔬菜中找到,當中肌苷酸主要來自肉類,而鳥苷酸則來自蔬菜。因此,在L-谷氨酸鹽、IMP和GMP這些含量較高的食物中,鮮味很常見,特別是魚、貝類、鹹肉、蔬菜(例如蘑菇、成熟的番茄、白菜、波菜等)或者綠茶,以及發酵和陳年製品。

 

9  

用餐的餐具也會影響我們對食物的感受

 

讓音樂增進食慾
「學者史賓斯進一步談到,除了菜色外,英國航空也從用餐環境下手,例如他們就在機上推出和菜色配合的音樂,並讓乘客使用防噪音耳機。

『從11月開始,所有長途客機都採用這樣(音樂配菜色)的方式,機上的音樂不只是字面上的『蘇格蘭音樂』配『蘇格蘭菜』,而是把聯覺(Synesthesia)的概念一起考慮進來,加強菜色的甜美度。』聯覺指的是透過刺激其他感官,來喚起另種知覺反應,本文所指的就是味覺。」



便宜餐具好糟糕
「除了味道、環境還有聲音,還有業者更進一步把『餐具』也帶入實驗中,心理學家史賓斯就談到,當有重量感的刀叉被換成輕的餐具時,食物的味道也變差了,『還有塑膠杯,這拿來裝琴酒紅酒或是其他調酒,這對美味也沒有甚麼幫助。』」

 

10  

全日空頭等艙的飲品

 

美酒變質​
「談到酒類,原本在地面上數一數二美味的酒一旦飛上天,很可能就變得名不符實。長年替連鎖酒商Waitrose進貨的史蒂文森(Liam Steevenson),他就表示酒類在地面上和天空上要歷經多次的品嘗和測驗才能供應給搭乘商務客機Silverjet的乘客,史蒂文森也是英國紅酒與白酒經銷商協會負責人。


果香變酸味
「『在地面上品嘗起來有水果香的葡萄酒,(飛上天後)突然變得又酸又澀』,『酒會變得味到稀薄而且口感層次更結實(structured)。因為酒液會根據氣壓膨脹收縮,或許這就是為什麼酒味會有如此變化的原因。當氣壓變化時,我們味蕾對水果味的敏感力也降低。』

為了解決這樣的問題,航空業者在機上供應的酒品就特地選用低酸度、低單寧酸的水果酒,史蒂文森表示:『這其實不容易,因為許多乘客想在飛機上喝香檳,但香檳上了天際就容易變酸。』

『紅葡萄酒充滿單寧酸,有時候也充滿酸味,但不少乘客都希望在飛機上喝到波爾多(Bordeaux)來的葡萄酒,對我來說,當我們思考要替航空公司進那些酒時,就要把乘客喝酒時的狀態一起思考進去。』」

 

想品酒? 一開始就喝吧
「經驗老道的史帝文森也對乘客建議,『想品酒的話盡量選在旅程開端,而不要等快落地前才喝,因為抵達目的前的乾燥環境會影響人們的味覺。』

『當我們(體內)變得乾燥,我們的味蕾也開始失去作用。』」

 

 來源:地球圖輯隊

 

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未命名-1-01  

 

1  

1. 祖國母親在召喚(俄語:Родина-мать зовёт) 俄羅斯伏爾加格勒馬馬耶夫山 雕像高85m

 

 

2  

2. 非洲復興紀念碑(法語:Le Monument de la Renaissance africaine) 非洲塞內加爾 達喀爾 49m

 

 

3  

3. 穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克雕像(土耳其語:Mustafa Kemal Atatürk)土耳其40m

 

 

4  
4. 基督像 印度 30m

 

 

5  
5. 基督國王 波蘭 36m

 

 

6  
6. 白衣觀音 日本 群馬 41.8m

 

 

7  
7. 關羽像 中国 運城市 61m

 

 

8  
8. 祖國的母親像 烏克蘭 62m

 

 

9  
9. 仙台大觀音 日本 仙台市 92m

 

 

10  
10. 成吉思汗騎馬雕像 蒙古 40m

 

 

11  
11. 牛久大佛 日本牛久,茨城縣 120米

 

 

12  
12. Laykyun Sekkyaー大佛 緬甸 129.5m

 

 

13  
13. 南山海上觀音聖像 中國 三亞市 108m

 

 

14  
14. 濕婆神 26m 印度比賈布爾

 

 

15  
15. 彼得大帝 莫斯科 俄羅斯 96m

 

 

16  
16. 世界上最大的恐龍雕像 加拿大恐龍國家公園 25米

 

 

17  

17. 賽巴巴像 16.5米 印度

 

 

18  

18. 自由女神 46m 美國紐約

 

來源:

有興趣的朋友可以參考原文:

傳送門

http://labaq.com/archives/51825365.html

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